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大梁拆除方案

作者:admin 发布日期:2020/6/4 关注次数: 二维码分享

咸阳西工电子厂大梁拆除方案




2019年7月



咸阳西工电子厂大梁拆除方案

1.编制依据及原则

1.1编制依据

(1)现场施工调查、测量、咨询所获取的资料;

(2)我公司以往桥拆除工程施工经验统计资料;

(3)现场资料条件,周边交通环境条件和人文环境条件;

(4)大梁拆除、吊装等施工技术规范;

(5)大梁拆除、吊装等设计技术规范。

1.2编制原则

(1)遵循业主要求、规范和质量验收标准的原则。在编写拆大梁施工方法和技术措施中,严格按设计标准、现行规范和质量验收标准办理,正确组织施工,确保拆大梁工程安全;

(2)坚持实事求是的原则。在制定施工方案中,坚持科学组织,合理安排,均衡生产,确保高速度、高质量、高效益地完成拆除工作;

(3)坚持施工过程严格管理的原则,在施工过程中,严格执行批复的方案及业主、.监理工程师的指令。

2.原桥工程概况

1)工程名称:咸阳西工电子厂大梁拆除工程

2)工程地点:

3)工程量:直径1m*2m柱子大梁、吊装、外运,每块4t,总重量25t。

拆除工量

序号

项目名称

单位

金额

1

管理费

m3

20000.00

2

税费

m3

10000.00

3

外运吊装

m3

20000.00

4

运输费

m3

20000.00

5

吊装费

m3

30000.00

6

切割柱子大梁

m3

50000.00

7

卸车费

m3

20000.00

8

垃圾破碎处理费

m3

90000.00


4)施工内容:拆除大梁、吊装、外运。

3.施工资源配置

3.1施工组织机构

本工程对施工技术、安全保障措施要求高,我公司将委派经验丰富的工程技术人员、施工管理人员组成项目管理机构,组织好项目管理,合理组织施工(项目管理组织机构如下图)。

4.施工保证措施

4.1工期保证措施

为了确保施工工期的实现,特制定如下措施:

(1)合理组织现场施工,优化施工工序,制定好总工期、月度、旬、日施工计划,分工明确,严密组织,确保计划任务完成。

(2)全力保证人力、物力、财力等资源供应充足,确保施工进度要求。

(3)加强施工现场的控制与协调,及时分析、预测、掌控施工进程,并及时解决好施工过程中可能发生的人、机、物资、环境、资金等方面的矛盾,使施工过程有序、可控。

(4) 加强队伍管理,保持队伍稳定,严格考勤制度,及时发放工资,保证施工的连续进行。

5.施工方案

5.1交通警示标志设置

( 1 )改道疏导警示标志设置

1)分别在距离施工地点2km、1km、处设置“前方施工、减少慢行”牌;

2)距离施工地点2km处设置“限速80km”牌;

3)距离施工地点500m处设置“前方施工、变道行驶”牌;

4)距离施工地点300m、100m、处设置“前方施工”牌;

5)距离施工地点200m、50m处设置“减速慢行”牌;

6)距离施工地点120m、80m、50m及开口处中央隔离带处设置“向左或向右改道”牌;

( 2 )施工地点警示标志设置

1)距离施工地点50m及施工地点设置“施工路段、严禁停留”牌;

2)施工地点及施工地点前后各20m设置“锥形桶”;

3)封闭围栏外侧来车方向3m处设置3个“防撞桶”;

4)封闭围栏外侧沿纵向设置“彩灯”;

5)施工地点围栏外侧来车方向设置1台“太阳能爆闪灯”;

5.2施工工艺流程

5.3拆除管理

1、现场管理:拆除现场应有专人现场指挥,对绳锯、挖机破碎锤拆除过程中,要统一号令、统一指挥,明确施工管理人员职责,各负其责。

2、技术管理:拆除的部位、顺序和剪切分块大小,严格按技术人员要求确定。

3、机械管理:机械管理要统一调度,避免穿插作业,机械使用时要求和现场管理指令协调一致。

4、安全管理:安全人员要在现场随时查看,对违章作业要及时制止。

5、环境管理:安排专人对垃圾清运、高速公路通行的环境影响管理。

6.施工安全目标及保证措施

6.1安全目标

岗前培训100%,杜绝施工人员责任伤亡事故,避免轻伤事件的发生。

6.2安全管理组织机构

成立以项目经理为首的安全生产领导小组,坚持管生产必须管安全的原则,突出专职安全员的责权,健全岗位责任制,从组织上、制度上、防范措施上保证安全,做到规范施工,安全操作。



安全生产管理组织机构图

6.3安全保证体系

安全生产管理组织机构及人员组织配置齐全后及时召开安全生产会议,逐级签订安全承包合同并明确各自的安全目标,制定好各项安全规则,达到全员参加、全面管理的目的,充分体现“安全生产人人有责”,并按“安全生产预防为主”的原则组织施工生产,发现问题及时处理。安全生产保证体系见下图。


6.4安全保证措施


安全保证体系框图


6.4.1组织措施

牢固树立“安全第一,预防为主”的思想,建立严格的安全保证体系,形成全员抓安全,全员保安全的良好氛围,确保安全施工目标的实现。

(一)建立安全组织机构

1、成立以项目经理为组长、总工为副组长的安全领导小组。项目部设安全科,负责本段项目的安全监察、保障和管理工作。施工队设专职安全员,工班设兼职安全员。

2、项目部在桥梁拆除之前组织一次安全施工培训;桥梁拆除中期进行一次安全大检查,桥梁拆除结束进行一次安全施工评比。施工队安全员每天进行施工安全检查,并负责建立安全工作台帐,大、小检查均详细记录,提出保持或改进措施、整改期限,并负责落实。发现违反安全操作规程时,各级安检人员有权制止,必要时向主管领导提出暂停施工进行整顿的建议。

3、建立严格的安全施工责任制。明确规定各职能部门、各级人员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限。使安全工作形成一个人人讲安全,事事为安全,时时想安全,处处要安全的氛围。并建立一套以安全施工责任制为主要内容的考核奖惩办法和安全否决权评比管理制度。

4、项目部、拆桥施工队、签订各级安全保障责任状,聘用职工签订合同时,将安全要求写入合同书。

(二)安全教育

加强全员的安全教育和技术培训考核。使各级领导和广大职工认识到安全施工的重要性、必要性。懂得安全施工、文明施工的科学知识,牢固树立“安全第一,预防为主”的思想,克服麻痹思想,自觉地遵守各项安全施工程序和规章制度。

1、职工入场安全教育

职工安全教育由各级管理机构各负其责,主要为《建筑安装工程安全技术规范》、《道路施工安全技术》与《桥梁施工安全技术》教育,使职工增强安全防范意识,遵守安全法规。

2、拆桥施工教育

教育内容:一般教育(即职工入场教育的意义和必要性;建筑施工的特点,它给劳动者的安全带来的不利因素;当前安全施工情况);安全施工法规和安全知识教育;拆除桥梁施工时容易发生的伤害事故及其预防措施等。

3、施工队

教育内容:《建筑工人安全技术操作规程》的有关规定;桥梁拆除现场的安全管理规定细则;本桥梁拆除基本情况和必须遵守的安全事项等。

4、班组教育

教育内容:本班组施工工作概况、工作性质及范围;个人从事施工拆除工作的性质,必要的安全知识,各种机具设备及其安全防护设施的性能和作用;本工种的安全操作规程;容易发生事故的部位及劳动防护用品的使用要求等。

5、特种作业人员安全施工教育

(1)特种作业人员除进行一般安全教育外,还要经过本工种的安全技术教育,经考核合格发证后,方准独立操作。

(2)桥梁拆除时对特殊工种进行复审一次。对作业的工人,进行登高安全知识教育。

(三)安全检查

通过安全检查增强广大职工的安全意识,促进工区对劳动保护和安全施工方针、政策、规章制度的贯彻执行,解决安全施工上存在的问题。具体措施:

1、成立由第一负责人为首的安全检查组,建立健全安全检查制度,有计划、有目的、有整改、有总结、有处理地进行检查。

2、检查类型:采取定期检查和非定期检查。

定期检查:项目部每周组织检查一次;施工队每天进行一次安全检查。

非定期检查:施工准备工作安全检查;阶段性安全检查;专业性安全检查和专职安全人员日常检查。

3、安全检查内容:

坚持以自查为主,互查为辅,边查边改的原则;主要查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患、查事故处理。结合各座桥梁的特点,重点查防行车干扰 、防高空坠落、防工程机械及设备事故、防电防火等措施的落实。特别要加强对桥梁起吊作业的管理检查。

4、检查方法和手段

采取领导和群众相结合,自查和互查相结合,定期和经常性检查相结合,专业和综合检查相结合,以及对照安全检查表等方式和手段进行安全检查。

6.4.2技术措施

(1)施工前,向交通管理部门申请实行交通导行工作,明确双方责任,确保施工行车安全。施工前要施工前,向交通管理部门申请实行交通导行工作,明确双方责任,确保施工行车安全。

①施工前进行交通调查:调查现场及周围的交通车行量及高峰期,预测高峰流量,研究设计占路范围、期限及围挡警示布置;对现场居民出行路线进行核查,并结合规划围挡的设计,划定临时用地范围,减少施工车辆与社会车辆交叉;

②交通导行设计原则:周密考虑各种因素,满足社会交通流量,保证高峰期的需求;有利于施工组织和管理确保车辆行人安全顺利通过施工区域,对人民群众社会经济生活的影响降到低;根据不同的施工阶段设计交通导行方案,并纳入施工现场管理;要与现场平面布置图协调一致;要采取不同的组织方式,保证交通流量、高峰期的需要。

(2)必须严格按照批准的工程设计和施工组织,科学的组织施工,认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,严格执行交通管理部门批准的交通导行方案,确保高速运营安全和施工安全;

(3)作业人员必须穿好反光背心,工具、材料不得侵限,防护未设好不得进入施工区域;

(4)加强施工地点设备检查整修,随时掌握变化情况,遇有异常,及时通知现场施工负责人或值班干部,果断采取措施确保安全;

(5)施工前,对所有施工大型器械各项施工性能进行严格检查,确保安全施工;

(6)挖掘机破碎作业、吊车吊装作业时,其作业半径内严禁站人;

(7)所有施工人员施工前必须进行既有线施工安全培训教育,并通过考试合格后方可上岗作业;

(8)针对本次拆除工作设置专职安全员在现场负责监督安全工作,及时发现安全隐患及时上报(如发现安全问题及时制止施工作业,确保现场施工人员安全),同时施工现场两侧800m设防护员各1名,随时同专职安全员保持联系;

(9)机械操作人员在作业前必须对工作现场环境、行驶道路、建筑物以及构件重量和分布情况进行全面了解;

(10)起重吊装的指挥人员必须持证上岗,作业时应与操作人员密切配合,执行规定的指挥信号;

(11)认真履行各项施工安全协议有关条款,服从上级主管部门、监护部门、监理单位、交通管理部门的检查;

(12)施工中服从技术、安全、施工进度安排,保证工程顺利进行;

(17)教育职工文明施工,做好环保和减少扰民工作,树立首都文明意识和良好形象,圆满完成任务。施工地点沿途交通拥挤,教育司机严格执行交通法规,保证施工人员,施工用料的安全运输;

(18)施工过程中,既有桥两侧各20m范围内用围挡围住,严禁非施工人员入内。

7.应急预案

7.1总则

为确保青银高速跨线桥拆除施工的顺利进行,确保工人的生命财产安全,为提高快速反应和协调能力,加强突发事故应急抢救措施,根据公司《程序文件》要求,结合本项目实际,特制定本预案。

7.2组织机构

项目部成立应急救援工作小组,突发事件一旦发生,应急救援工作小组将迅速运转。应急救援工作小组组织机构如下:

7.3应急救援小组职责

应急救援工作小组为本项目安全事故应急救援工作的统一指挥机构,负责与指挥部、监理及监管单位的联系、协调,落实有关部门的安全指令,检查、督导本单位日常的应急准备工作。发生事故隐患后负责应急响应工作,调集抢险力量,并指挥进行抢险救灾、物资转移,及时与指挥部、监理及外部救援力量如110、120及交管部门取得联系,寻求社会帮助;负责善后处理工作,形成书面材料报指挥部及公司有关部门。

救援组:主要负责人员和物资的抢救、疏散,排除险情及排除救援障碍。

事故处理组:按事故预案使用各种安全可靠的手段,迅速控制事故的发展。并针对现场具体情况,向救援组提供相应的救援方法和必要的施救工具及条件。

联络组:负责事故报警和上报,以及现场救援联络、后勤供应,接应外部专业救援单位施救。指挥、清点、联络各类人员。

警戒组:主要负责安全警戒任务,维护事故现场秩序,劝退遣散现场围观人员,禁止无关人员进入现场保护区。

7.4应急准备

工作小组在日常工作中组织相关人员学习应急预案,了解各自的工作职责,熟悉应急处理和响应程序。

对安全隐患登记造册,实行日常监管和动态监管,督促有关单位及时整改,确保隐患整改率。

各种应急器材准备要充分,认真研究部署位置,确保及时到位,加强对抢险物资、设备的维护保养和操作人员的教育培训。

保持现场的通讯、交通畅通,确保事故信息及时传递,抢险人员、设备能及时介入,实施有效救援。

严格现场的安全值班制度。

7.5应急处理和响应工作程序

1)在接到监控单位或现场险情通知后,救援工作小组人员在10分钟内必须迅速进入各自工作岗位,同时立即组织有关人员核实情况,下达人员撤离命令,并及时向指挥部及公司有关业务部门通报险情情况并通报本单位进行救援、抢险和处理情况。

2)应急业务组成员应在15分钟内到齐,按本部门应急预案协调做好救援、抢险和应急处理工作。

3)各业务组按照分工迅速展开工作,并视情况及时与外部相关方联系寻求支援。联络组要在第一时间内向交通管理部门通报险情,视情况请求封锁交通。

4)根据发生事故的性质,各业务组及时制定临时应急处理措施,进行有效控制,防止事故的蔓延、扩大。

5)随时向相关部门、指挥部汇报现场应急处理情况,提出合理建议,并迅速落实上级部门的有关指示。

7.6应急救援措施

1)应急救援原则

以确保工作人员生命为第一原则,其次是控制设备和材料的损失。应急救援关键是速度,救援时间就是生命。此外要培养施工人员正确的处险意识,凡发现险情要立刻使用事故报警系统进行通报,应急救援响应者必须是应急救援成员,其他人员应该撤离至安全区域,并服从应急救援成员的指挥。

发生安全事故隐患时,要充分利用现场的施救资源,采取必要的安全措施,首先迅速撤离施工人员,确保人员零伤亡。

2)现场处置

加强对现场的安全警戒任务,联系部门保持封锁上下交通,维护现场秩序,禁止闲杂人员进入现场保护区。

对可以安全撤离的机械设备、材料等进行有序指挥,可靠撤离,尽量减少损失。

邀请指挥部、监理及技术专家研究商讨处置方案,制定详细、周密的处置措施,对救援力量进行详细分工,严密组织实施落实,彻底消除现场不安全因素。

3)事故报警

一旦发生伤亡事故,要根据人员伤亡情况及时请求社会救援,做好事故现场的保护工作。

7.7应急处理支持与反馈

1)应急处理工作结束后,项目部在24小时内编制报告,报指挥部、监理及公司相关部门。报告应包括以下内容:发生事故的单位及事故发生的时间、地点、事故的简要经过、直接经济损失的初步估计、事故原因、性质的初步判断、事故抢救处理的情况、需要有关部门和单位协助、支持的事宜、事故报告人、报告时间等。

2)紧急情况或事故处理结束后,项目部及相关人员应进行总结、分析,吸取事故教训,及时整改,防止类似事故再次发生。

3)对在事故的抢救、指挥、信息报送等方面有突出贡献的单位和个人,项目部将按照有关规定给予表彰和奖励。

8.1管理目标

坚持文明施工,促进现场管理和施工作业标准化、规范化的落实,使职工养成良好的作风和职业道德,杜绝野蛮施工现象。做到施工平面布置合理,施工组织有条不紊,施工操作标准、规范,施工环境、施工作业安全可靠,现场材料管理标准有序,内业资料齐全。

8.2主要技术组织措施

1)施工总平面管理

合理使用场地,保证现场道路、水、电和排水系统畅通。临时设施的布置,避免二次搭建,现场办公室要靠近施工地点,做到“三通一平”,电线不漏电,管线不侵限。

2)施工组织

有项目概况标牌,并注明工程名称、施工单位、项目负责人、技术负责人、安全员、工期要求等;人机料物合理组合;有详细的施工方案,做好技术、安全交底;做到工完场清。

3)施工操作

工地有施工负责人,技术人员现场指导;各工班负责人必须现场搞好交接;严格按技术交底、施工方案施工。

4)安全

危险处所设置醒目标志、围栏;施工不穿凉鞋、拖鞋施工;现场有安全员,并佩带袖标;现场有安全警示牌,工地要有看护人员。

5)现场材料

存料场的库房要规划布置合理,场地夯实,有防污染、防潮湿措施;材料堆放整齐。

6)机械设备

停放场地平整坚实,不积水;机械设备性能良好,无跑、冒、滴、漏现象;机械设备有专人管理、操作。

7)宣传教育

施工现场有适当的宣传语牌;有竞赛评比栏;有双增双节活动,并有记录;有宣传教育记录。

8)处理好与地方的关系

在施工过程中,搞好路地共建,处理好与当地政府和群众的关系,严肃群众纪律。做到施工不影响居民的生活和生产,并为当地提供力所能及的服务。

8.3环境保护措施

1、进行破碎拆除、渣土清运等易产生扬尘的作业时,均用水管引水进行喷水降尘作业,施工场地周围无水源时,租洒水车进行喷水降尘。

2、每日对施工场地及周边地区进行清扫和冲洗,清除地面上的浮灰和泥土。每日擦洗施工围栏1~2次。

3、在清渣车辆进出场处,铺设麻袋片,并在麻袋片上洒水;

4、选调车况好、密封严的车辆清渣,防止在清运途中出现跑、冒、滴、漏;对清渣车辆的外表、车轮逐次进行冲洗,防止将灰土带出。定期冲洗施工机械。

5、选调车况好、噪音小的机械。若清渣作业需在夜间施工时,提前办理夜间施工许可证,并按相关规定进行必要的降噪措施。

6、严格遵守省有关建筑工地时间限制的规定,不得无证超时作业。



陕西凯欧建筑加固工程有限公司

2019 年7 月 08 日

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